| H1 (например, Peugeot 407, Citroen C5) | 2500,00 руб. | H3
| 2500,00 руб. | | H7 (например, Peugeot 206 рест., Peugeot 207, Peugeot 306 рест., Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot Boxer II и III, Citroen C3, Citroen C4) | 2500,00 руб. | | H11 (например, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser) | 2500,00 руб. | Би-ксенон H4 (например, Peugeot 107, Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 306, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, )
| 4500,00 руб. | HB4
| 2500,00 руб. |
Созданная господином Шинго Ямазаки японская компания «АРР» – ведущий мировой производитель ксенонового оборудования, соответствующего самым высоким стандартам ЕСЕ-R99 и отмеченного 35 сертификатами качества, среди них 2 сертификата РСТ, 10 патентов на изобретение, 22 патента на усовершенствование, 1 патент на корпус. Комплекты ксенона АРР предназначены для установки практически на любой вид транспорта (мотоциклы, яхты, автомобили как легковые 12 вольт, так и грузовые с напряжением 24 Вольта). Имеют встроенные системы блокировки при разбитии лампы и обрыве (коротком замыкании) высоковольтных проводов. При этом, все основные преимущества установочных комплектов ксенонового света, сохранились - Вы можете легко заменить галогенные лампы стандартов: Н1, Н3, Н4, Н7,Н11, НВ3, НВ4, НВ5 на газоразрядные не прибегая к переделкам и заменам фар. Лампы ближнего/дальнего света стандарта H4 (Би-ксенон) не содержат движущихся частей, втягивающих колбу, т.к. совмещает две ксеноновые капсулы в одной колбе. Конструкция колбы Би-ксенона APP ничем не отличается от галогенных ламп и позволяет улучшить фокусировку ближнего и дальнего света. Цоколь лампы Би-ксенона APP сделан металлическим, что также позволяет улучшить фокусировку, за счет более точной установки лампы в посадочные места фар и исключить дрожание лампы при езде по неровной дороге. Подвод высоковольтных проводов закрыт керамикой для исключения пробоя. Контроллеры Би-Ксенона по своим габаритам они не отличаются от своих обычных аналогов. Герметичные блоки изнутри залиты компаундом, что позволяет использовать комплекты в условиях повышенной влажности, при диапазоне рабочих температур от -400 С до +1050 С. Блок розжига имеет ребра охлаждения и удлиненные провода с тройной изоляцией. В отличии от остальных аналогов при конструкции применена цифровая (микропроцессорная) стабилизация мощности, сведено до минимума рассеивание мощности на реактивных элементах схемы, что существенно повышает надежность и долговечность работы комплекта. В блоках IV поколения высоковольтная часть вынесена отдельно, что существенно снижает вероятность перегрева. Для удобства крепления в подкапотном пространстве предусмотрены специальные кронштейны, провода удлиненные, имеют двойную силиконовую изоляцию. По сравнению с другими блоками существенна повышена надежность и время "наработки на отказ". |
